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塞斯纳奖状M2正式开始制造

 

     塞斯纳(Cessna)公司正式启动了新型轻量商务喷射机奖状M2(Citation M2)的制造,以填补奖状野马(Citation Mustang)和CJ系列飞机之间的空缺。

      奖状M2采用Garmin G3000航电系统,引擎与奖状CJ系列类似,但机舱是完全重新设计。这架飞机具有铝合金框架、T型尾翼、以及带LED灯的平直翼。奖状M2的机舱模型将会在第64届NBAA年会上展出,展出时间是十月10-12号,地点是拉斯维加斯会展中心的塞斯纳展台。

      M2可以搭载2个机组人员和最多6位乘客,售价约为419万5千美元。它的最高航速可达400节(741千米/小时),最大航距1300海里(2408千米)。其起飞助跑距离只需要3250英尺(991米),并可在24分钟内爬升到41000英尺(12497米)的高度。

      塞斯纳公司总裁兼首席执行官Scott Ernest说:“经营者和机主的反馈显示市场需要一种具有M2的大小、速度和航程的奖状飞机。我们希望借此吸引新的奖状客户,而希望进行升级的奖状野马机主和CJ1+经营者也在期待着一种新的、更先进的奖状飞机的出现。“

      奖状M2由一对FADEC控制的威廉姆斯国际FJ44-1AP- 21涡扇发动机驱动,每个发动机可以产生1965磅推力。此外,这个发动机在高温和高空环境下有更好的表现,其大修周期也从3500小时延长到4000小时。

      其它奖状机型上的流行配置也是M2的标配,其中航电系统的标准功能包括气象雷达、空中防撞系统(TCAS I)、地形意识和警告系统(TAWS)、以及ADS-B Out。

      从驾舱分隔板尾部到机尾的厕所,奖状M2的乘客舱全长11英尺(3.3米)、宽58英寸(1.47米),而5英寸的下沉设计使舱高达到57英寸(1.45米)。8个大窗户、宽敞的底座和直观的机舱设备突出了全新的内饰,而内饰的材质和颜色可以由客户挑选。

      奖状M2的首飞会在2012年上半年进行,预期在2013年上半年通过了联邦航空管理局认证后,在2013年下半年就可以开始交付到客户手上。 (原文:Corporate Jet Investor;翻译:我要飞机网www.51plane.cn)

(来源:来源:原创)
2011-09-27 07:09:42 点击: